DÉBAT PUBLIC

• 2009-2010 Débat public sur l’aménagement autoroutier de la RN 154 (voir cahier d’acteur et 6 contributions + celle de Stéphen Kerckhove d’Agir pour l’environnement). Une ‘autoroute écologique’ (Bel oxymore !) est promise http://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-devenirdelarn154/site/documents/autres_documents.html
• Conclusion : Madame BREVAN, rapporteur de la Commission Particulière du Débat Public, note dans son compte-rendu « Divers participants ont proposé des alternatives, sur des points précis ou sur la globalité de l'itinéraire. Il nous semble indispensable que ces propositions soient étudiées avec le même niveau d'approfondissement que les solutions privilégiées par le maître d'ouvrage, avant toute décision." Ce qui n’a pas été fait.
• 25 juin 2010: PROJET AUTOROUTIER RN 154-RN 12 décidé par le ministre Jean-Louis BORLOO la RN 12 est associée au projet alors que le Débat Public ne portait que sur la RN 154, malgré les injonctions de la présidente de l’AVERN.
• RENCONTRES et actions depuis le débat
  • Conseillers du Président Hollande : AVERN et la FEEL avec M. Vieu (environnement-Transports)  et Mme M .H. Aubert  (conseillère pour les négociations internationales Climat et environnement)
  • Conseiller Transports au ministère des transports : AVERN et FEEL M. Olivier Rolin  assisté de M. Dominique Ritz, sous-directeur de l’Aménagement du réseau routier national au MEDDE.
  • Réponse AVERN à Questionnaire Commission Mobilité 21
• Commission Mobilité 21: AVERN et VIVAVRE rencontrent Madame Eva SAS, membre de cette commission.
• Décision de la COMMISSION MOBILITE 21 Rapport DURON 27 juin 2013 : la commission repousse le projet autoroutier ne retenant que le contournement de SAINT REMY sur la RN 12
• Travail des associations autour d’un projet alternatif utilisant en partie l’existant : Le projet MOB 28
• Février 2014 Rencontre des élus du 28 désirant l’autoroute avec M. Cuvillier, Ministre des transports. Mensonge des élus qui affirment au ministre : ‘il n’y a pas d’opposition à l’autoroute en Eure et Loir’ (Lettre de M. Cuvillier en notre possession). Nous écrivons à M. Cuvillier, ministre, et demandons un rendez-vous : pas de réponse
• Demande de RV à Ségolène ROYAL, ministre : pas de réponse !! ??
• 2 Octobre 2014: rencontre Nature Centre (Fédération affiliée à FNE - G. FRAUDIN, présidente AVERN, Vice présidente de NATURE CENTRE- avec le Secrétaire Général du préfet de  Région (Préfet BIRSCH remplacé par Préfet VAU, nommé mais pas encore installé. .?!) à la préfecture de la Région Centre à Orléans. Nous affirmons notre opposition au passage autoroutier d’une route nationale et faisons objection en prenant en considération la protection de l’environnement.
• 9 octobre 2014 les associations sont convoquées à la Sous-préfecture de DREUX pour la présentation du fuseau retenu pour l’autoroute par le Préfet de l’Eure et Loir.
• Nombreuses réunions des associations pour présenter le projet MOB28 2014-2015
• 2015 janvier- février concertation sur les tracés PDF:  Contributions de la présidente  et de la trésorière de l’AVERN
• Depuis février 2015 : la DREAL a repoussé le projet alternatif.
• Comité de suivi de juin 2015: Préfet de région>  ‘Il n’y a qu’un seul projet : le projet autoroutier’ 
• Comité de suivi début janvier 2016: les tracés sont arrêtés. Des rencontres sont prévues en 2016 avec les élus et le préfet de région. Des pétitions circulent… Les associations, dont l’AVERN, sont reçues par l’Autorité Environnementale le 1er septembre 2016.
•  Du 15 novembre 2016 au 10 janvier 2017 l’Enquête Publique est ouverte . Résultat: Avis favorable pour un aménagement autoroutier de la RN 154 et partie drouaise de la RN 12 mais pas de contournement Est de Chartres:le projet Mob 28 est préférable.
• Concernant les grands travaux d’infrastructures de transport, donc l’autoroute 154, Emmanuel Macron a annoncé leur ralentissement et lancé les "Assises de la Mobilité" en décembre 2017  , nous rappelant la commission Mobilité 21, en 2013, qui avait repoussé à bien plus tard l’ensemble de l’aménagement de la RN154 et retenu seulement le contournement de Saint Rémy qui serait réalisé si on avait écouté cette commission ! L’objectif est vraisemblablement de "réduire les dépenses mais aussi de rééquilibrer les investissements au profit de ce qu’il appelle les transports du quotidien". Décision gouvernementale attendue en janvier 2018…
  • 5 juillet 2018 Publication au JOURNAL OFFICIEL du décret de DUP (déclaration d’Utilité Publique) du 4 juillet pour les travaux d’aménagement de la RN154 et partie de la RN12, avec le statut autoroutier (devenant à terme A 154 et A 120)      PDF ICI   EXTRAIT:   Art. 2. – A l’issue des travaux, le statut d’autoroute est conféré :  - à la section de la RN 12 située entre le futur nœud autoroutier de Vert-en-Drouais et l’échangeur avec l’actuelle RN 154 à l’est de Dreux. Cette section portera la dénomination d’A 120 ;– à la section de la RN 12 située entre Le Plessis-Chaumont (commune de Saint-Rémy-sur-Avre) et le futur nœud autoroutier de Vert-en-Drouais, aux sections de la RN 154 déjà aménagées à 2 × 2 voies (section située entre les communes de Marville-Moutiers-Brûlé et Poisvilliers, déviation de Prunay-le-Gillon - Allonnes et partie nord de la déviation d’Ymonville) et aux sections à 2 × 2 voies nouvellement créées (contournement sud-ouest de Nonancourt, contournement sud-ouest de Dreux, contournement est de Chartres, section entre la déviation de Prunay-le-Gillon - Allonnes et la déviation d’Ymonville, section entre la déviation d’Ymonville et le raccordement à l’A 10 à Trancrainville). L’ensemble de ces sections portera la dénomination d’A 154. 

NB. L’AVERN siège au Comité de suivi du projet autoroutier Il est impossible d’influer sur les décisions déterminantes. L’impression est que ce projet est ‘ficelé’ depuis le début : des questions mal posées pendant le débat public. Un seul argument décisionnel: ‘Il n’y a plus d’argent donc il faut une concession pour l’aménagement de l’axe routier’. Un seul objectif : Booster l’économie !!! Mais quelle économie ? Pas une économie durable…

• • 7 décembre 2018 Réunion publique pour Information et débat sur les modifications du Giratoire Vernouillet Sud vers Chartres.
  • Dernière information